A adoção de combustíveis sintéticos pode atrair novos construtores para a Formula 1. A Porsche e o Grupo Volkswagen consideram entrar no Mundial a partir de 2025, quando uma mudança no regulamento indica o uso de combustíveis mais sustentáveis.
Os eFuel são combustíveis que neutralizam a emissão de carbono na atmosfera e que podem ser usados por motores de combustão interna sem o impacto ambiental dos combustíveis fósseis. Um consórcio formado por empresas com Porsche, Siemens, AME, Enel e ENAP, além da convidada ExoonMobil, trabalha na produção de combustíveis sintéticos em larga escala.
Os chamados eFuel são produtos feitos a partir da formação de cadeias de hidrocarbonetos, fruto da reação do hidrogênio da água com o carbono da atmosfera. Assim, o carbono resultante do processo de queima do combustível é o mesmo que é utilizado na produção, o que faz com que a quantidade de gás na atmosfera não aumente.
"Seria muito interessante se aspectos de sustentabilidade ― como, por exemplo, a implantação de eFuel ― desempenhassem um papel nisso", disse Fritz Enzinger, vice-presidente da Porsche Motorsport. "Se esses aspectos forem confirmados, vamos avaliarem detalhes dentro do Grupo VW e discutir os próximos passos", seguiu.
(Foto: Getty Images)
A Fórmula 1 planeja adotar os e-Fuels a partir da temporada 2025. De acordo com informações, a Porsche já está envolvida nas discussões sobre o novo regulamento de motores.
"A Porsche e a Volkswagen AG estão constantemente observando as mudanças no regulamento de várias categorias relevantes do esporte a motor ao redor do mundo. Este também é o caso com os novos regulamentos de motor e trem de força emergentes para a Fórmula 1 a partir de 2025", confirmou Enzinger.
O plano da F1 prevê, ainda, alcançar a selo de carbono zero até 2030.
Enzinger, porém, disse que Porsche e Volkswagen "não estão ativamente representadas nesses fóruns". No ano passado, o Grupo VW encerrou as atividades no esporte a motor com motores a combustão.
Ainda de acordo informações, caso o grupo Volkswagen, que reúne também as marcas Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Jetta e Ducati, opte por entrar na Fórmula 1, seria com marcas como Porsche ou Audi. Ainda não está claro, porém, se seria como equipe própria ou na condição de fornecedor de motor. Uma publicação aponta Red Bull, McLaren e Williams como possibilidades.
Chefe da equipe dos energéticos, Christian Horner não falou exatamente sobre a Porsche, mas já admitiu que a Red Bull está aberta a parceria com fabricante de automóveis. A parceria atual é com a Honda, que vai deixar o Mundial no fim do ano.